歌诗图二手多少钱
对于13年12款4L的二手歌诗图，如果行驶里程为6万公里，售价在15万元，我认为价格显然偏高。不过，如果车况良好，手续齐全，并且价格不超过14万元，那么还是可以考虑的。歌诗图作为一款混合动力车型，具有较好的燃油经济性和动力表现。12款4L版本在动力输出上较为均衡，适合日常使用。
本田歌诗图作为中型跨界车，虽然已停产但二手车市场仍有流通。2023年数据显示，该车二手价在8-15万区间，具体取决于车况与年份。养车费用则包含四个核心部分： 油费：按每年5万公里、油耗10-12L/百公里计算，年均油费约8000-2万元（以当前92号汽油8元/L为基准）。
车况一般：对于车况一般的2012款本田歌诗图二手车，其购买价格大约在81万元左右。这类车辆虽然存在一些小的瑕疵或磨损，但整体性能仍然稳定，适合预算有限的消费者。车况较好：如果二手车的车况较好，保养得当，且行驶里程相对合理，那么合适的购买价格可能会上升到95万元左右。
综上所述，用10万元购买二手歌诗图是否合适，需要综合考虑车况、使用年限、预算以及维修保养成本等因素。建议在购买前进行详细的调查和了解，以确保购买到合适的车辆。
歌诗图官方指导价：298--488万，二手车车况没问题，一般5年左右的话报价大约在15万元左右吧：外观上，歌诗图全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗、LED日间行车灯等；内部配置上，歌诗图全系车型配置差异不大。
年的歌诗图现在已经行驶了16万公里，它的市场价值大约在15万元左右。如果车况良好，没有问题的话，5年左右的二手车报价大致在15万元左右。歌诗图官方指导价为298-488万元，全系标配LED前大灯、鲨鱼鳍天线、全景防夹天窗、电动折叠后视镜、掀背式隐私玻璃后窗和LED日间行车灯等高科技配置。
现在买一辆二手歌诗图还值得么
一方面，存在不建议购买的观点：保值率问题：歌诗图这款车型在市场上的保值率相对较低，广汽本田的歌诗图早些年因销量惨淡已经退出历史舞台，这可能会影响其后续的价值。油耗偏高：歌诗图的油耗相对较高，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个需要考虑的因素。
总的来说，13年12款4L的歌诗图，如果能够以合理的价格购入，并且车况良好，确实是一个值得考虑的选择。购车时，建议进行详细的检查和试驾，确保车辆符合自己的需求。
虽然广汽本田的歌诗图已经退出历史舞台，但这并不意味着十年的歌诗图就无法购买。然而，购买二手车需谨慎，因为不建议购买二手的歌诗图，因为它既不值得购买，也不保值。歌诗图的销量惨淡，且不断贬值，甚至收购二手车的商贩看到这款车型都会头疼。
关于十年车龄的本田歌诗图是否值得购买，可以从以下几个关键点综合分析： 车况与可靠性如果车辆保养记录完整，无重大事故、水泡或火烧（如文中提到的12万公里私家车案例），本田的4L发动机和变速箱技术成熟，耐用性较好。
二手歌诗图值得买吗?还保值么?
一方面，存在不建议购买的观点：保值率问题：歌诗图这款车型在市场上的保值率相对较低，广汽本田的歌诗图早些年因销量惨淡已经退出历史舞台，这可能会影响其后续的价值。油耗偏高：歌诗图的油耗相对较高，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个需要考虑的因素。
然而，购买二手车需谨慎，因为不建议购买二手的歌诗图，因为它既不值得购买，也不保值。歌诗图的销量惨淡，且不断贬值，甚至收购二手车的商贩看到这款车型都会头疼。不过，对于本田歌思图这款车型的颜值，市场上的评价褒贬不一，个人倒是很喜欢它的跨界风格和年轻感。
配置与实用性歌诗图定位跨界旅行车，空间优于同年的雅阁，配置也更丰富（如豪华导航版）。适合注重装载能力或喜欢独特设计的用户。但部分电子配置（如老款导航、车机系统）可能已过时。 二手车市场表现该车型新车销量一般，但二手市场保值率稳定，价格与同年雅阁接近。
总的来说，购买2012款二手歌诗图需要综合考虑价格、车况以及品牌等因素。尽管它在二手车市场上保值率较低，但作为本田品牌的一员，其质量依然值得信赖。只要做好充分的调查和评估，购买这样一款二手车可能是一个明智的选择。
相对较高：歌诗图的保值率较高，意味着在未来出售时，其残值可能相对较高。但这也取决于车辆的具体使用情况和市场状况。个人需求：符合需求：如果你需要一辆舒适、豪华的中高级轿车，且预算有限，那么二手车歌诗图可能是一个合适的选择。
燃油经济性与保值率：本田品牌以其出色的燃油经济性和低维护成本著称，歌诗图在二手车市场上因此具有较高的保值率，对于消费者而言是性价比较高的选择。可靠性口碑良好：本田歌诗图的发动机和传动系统经过精心设计，能够经受长时间使用和各种路况的考验，业界口碑良好。
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本文概览：歌诗图二手多少钱 对于13年12款4L的二手歌诗图，如果行驶里程为6万公里，售价在15万元，我认为价格显然偏高。不过，如果车况良好，手续齐全，并且价格不超过14万元，那么还是可...
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