12档法士特变速箱2.4.6.8.10.12档都是一松油门就掉档是那里出了问题
总之，面对12档都是一松油门就掉档的问题，主轴前后轴承的磨损和间隙过大可能是主要原因之一。通过更换新轴承并进行精准调整，可以有效解决这一问题，恢复变速箱的正常工作状态。
法士特12档变速箱有出气孔。变速箱内的压力会随着油温的升高和降低而发生变化，为了调整这种压力变化，法士特12档变速箱设计有通气塞，其作用类似于高压锅的排气孔：通气塞的位置：通常装在变速箱的顶盖上。
是低档位完全空转的问题，根据有没有异响来确定，有异响是副箱同步器，无异响是换档气缸卡死或H筏卡死。变速箱主要指的是汽车的变速箱。
挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了，导致不能挂档，可以自己检查：踩下刹车踏板，要是没听到换挡锁止机构 工作发出的啪嗒一声，挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致的。
16档变速箱和12档变速箱的区别
1、档变速箱与12档变速箱的区别主要体现在挡位数量、传动比范围、结构设计、适用场景、操作体验等方面。挡位数量与级差：16档变速箱挡位更多，级差更小，相邻挡位转速波动小，换挡平顺性好，发动机易维持经济转速；12档变速箱挡位较少，级差较大，换挡时转速变化明显，平顺性稍逊。
2、更细致的传动比分配：16档变速箱相比12档拥有更多的档位，这意味着在相同的速比范围内，16档变速箱可以更加细致地分配传动比。这有助于车辆在不同路况和负载下更加灵活地选择合适的档位，从而提高车辆的燃油经济性、动力性和驾驶舒适性。
3、档变速箱和12档变速箱的区别只有一点就是操作方法不同。
法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别
法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M，而12JS180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。
两款变速箱虽同属法士特12档系列，但最大输入扭矩不同，12JSD160T最大输入扭矩为1600N.m，12JS180T最大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异，设计和制造标准可能不同。从配件角度看，部分结构和功能相同的配件可能通用。
不一样。12JS160的最大输出扭矩为1600N。12JS180的最大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思，代表输入转矩，在10到100年前，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。
带d的是副箱加大中心距，一个是1600n/m，一个是1800n/m.都是带超速档。
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文章不错《12档变速箱(12档变速箱拆装视频教程)》内容很有帮助