22万买一台23款凯迪拉克CT4入门车型值不值?看完你就懂了
万购买23款凯迪拉克CT4入门车型（25T风尚型）整体性价比较高，但需根据个人需求权衡优缺点。具体分析如下：核心优势动力表现超预期 搭载5T发动机（最大马力211匹，峰值扭矩270牛·米），匹配8AT变速箱，动力储备充足，日常驾驶及轻度跑山工况均可满足。
凯迪拉克CT4在零百加速9秒的后驱车型中具备较高性价比，结合品牌、配置、动力和价格综合考量值得购买，但需根据个人对空间、油耗和品牌偏好的需求进一步权衡。
凯迪拉克CT4新款落地价大概在23万左右。以入门级车型28T风尚版为例，官方售价297万元，优惠后裸车价最低能到47万元。全款落地价约214万元，费用明细如下：裸车价：47万元；购置税：18115元；登记费：500元；车船使用费：480元；交强险：950元；商业险：6679元。
目前，官方指导价为239700-259700元，只有两款在售。从这一点上，我们可以很容易地看到，凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量，因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了，留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后，必然会提高可选亮点，因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。
外观设计 CT4的外观设计非常帅气，星空蓝的外观颜色在阳光下格外耀眼，车身线条流畅且富有张力，特别是饱满的车尾设计，赋予了车身更强的运动感。这样的外观设计不仅符合年轻人的审美需求，更能在众多车型中脱颖而出，成为一道亮丽的风景线。内饰配置 进入车内，CT4的内饰同样令人惊喜。
凯迪拉克cT4官方指导价为297万元，同样定位于中型车。理论上与宝马3系、奔驰c级车处于同一水平，但其价格与丰田凯美瑞、大众帕萨特差不多，不免让人对其产生兴趣。在我看来，这款车型性价比很高，拥有一辆20万左右价位的豪华品牌车很值得。让我们一起来看看这个模型。
凯迪拉克2025款凯迪拉克赛道版城市赛道版多少钱
1、款凯迪拉克CT5赛道性能版基础版厂商指导价为309万元起，加装巅峰赛道选装包后最高可达359万元。具体价格受地区优惠、选装配置及购车政策影响，存在以下差异：地区优惠差异显著不同地区的经销商优惠幅度不同，直接影响最终落地价。
2、款凯迪拉克赛道版城市赛道版的具体售价尚未官方公布，但参考现有车型和定位，预计起售价在50万至70万元人民币区间。价格影响因素 车型定位：赛道版属于高性能版本，通常比普通版贵30%-50%。 配置差异：可能搭载专属运动套件、强化底盘或更高功率发动机。
3、款凯迪拉克CT5落地价约24 - 30万元（含购置税、保险等），不同车型落地价有差异。2025款凯迪拉克CT5于2025年3月上市，共推出3款车型。
4、凯迪拉克CT5 2025款28T有三款主销车型，各车型优惠后裸车价如下：28T城市运动版官价299万，优惠后259万；28T赛道性能版官价309万，优惠后259万；28T赛道性能版+巅峰赛道选装包官价359万，优惠后259万。
5、款赛道性能版：指导价为309万元。在享受优惠和市场补贴后，裸车价优惠到了69万元。请注意：上述价格仅供参考，实际购车价格可能会因地区、经销商、购车时间以及购车政策（如贷款政策、保险政策等）的不同而有所差异。
车长超5米7,凯迪拉克最大的SUV亮相,配空气悬架,马力426匹!
车身尺寸方面，新款凯迪拉克凯雷德标轴版的车长为5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm，大于现款的奔驰GLS与宝马X7，官方表示新车第三排腿部空间提升了40%，后备厢储物空间增加了68%。车尾造型方正，尾灯采用纵向布局，搭配双边共两出式设计，体现出一定的力量感。
凯迪拉克凯雷德加长版是一款超级豪华的车型，气势要比加长版揽胜还要霸气，因此在空间表现方面更加出色，更具有大哥大的风度。凯迪拉克最长SUV，比加长版揽胜还霸气，长近5米7，马力426匹。
最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米（现款为621Nm），匹配10速自动变速箱（现款采用8挡速手自一体变速箱）。此外新车还首次提供0T 直列6缸柴油发动机，最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。
前排座椅也都加入了按摩、通风、加热，电动腿托等功能，把豪华SUV的氛围营造得很到位，而且在后排座椅上，该车还搭载了两块iPad大屏幕，便于车内乘客的乘坐体验，方向盘为三辐式多功能方向盘，手感方面刚好合适。
奔驰GLS：奔驰旗舰SUV，车身尺寸为5210×2030×1838mm，轴距3135mm。动力搭载0T V8双涡轮增压发动机，最大马力557匹。标配空气悬架，提供7座布局。雷克萨斯LX 700h：作为雷克萨斯旗舰SUV的首款混合动力版本，LX 700h完美融合了豪华和越野能力。
动力系统方面，全新凯雷德配备了2L V8发动机和0T L6柴油发动机两款动力总成，与之匹配的都是10AT变速箱。2L发动机最大功率为426马力（313kW），峰值扭矩为623牛·米。最大功率为281马力（207kW），峰值扭矩为623牛·米。其驱动形式为4驱，其中柴油发动机是首次搭载在凯雷德上。
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