现代2012途胜车怎么样质量好吗
现代2012款途胜车的质量表现有一定的争议。优点方面：发动机技术和车身结构：现代2012款途胜配备了先进的发动机技术，确保了卓越的动力表现。同时，耐用的车身结构也提升了车辆的可靠性。操控性和舒适性：途胜以良好的操控性著称，驾驶起来稳定且易于控制。此外，车辆的舒适性也较高，为乘客提供了愉悦的乘坐体验。
质量可靠：2012款途胜配备了先进的发动机技术和耐用的车身结构，确保了卓越的动力和可靠性，为用户提供了稳定而持久的驾驶体验。操控舒适安全：该车型在操控性、舒适性以及安全性能方面都表现出色，为用户提供了愉悦的驾驶感受和全方位的安全保障。
现代途胜的质量不可靠。新车在质保期内会出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。 起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后，动力输出不如预期。 动力性能不如预期。
全新途胜严重质量问题(北京现代途胜致命缺点)
1、款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题、配置吝啬、价格偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力达到200匹，但实际的动力表现却略显不足。在全力加速时，发动机的噪音较大，且动力输出的颗粒感较为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。
2、全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题、机油增多问题以及变速箱故障。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象，特别是在怠速时，部分车主反映发动机存在间歇性抖动，甚至影响驾驶感觉。此外，还有发动机熄火或启动困难的问题，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关。
3、款现代途胜可能存在一些缺点。比如在动力方面，相比一些主打高性能的竞品车型，动力输出或许不够强劲，在加速超车等场景下会稍显力不从心。车内空间布局上，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说，可能不够宽敞，长途乘坐容易感到局促。
4、北京现代途胜的十大缺点主要包括以下几点，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门后动力响应延迟。
5、第五代途胜L的十大问题点： 质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速，显得有些拖沓。
现代途胜变速箱油多久更换一次,途胜变速箱油更换方法
现代途胜变速箱油每行驶6万公里更换一次，更换大约4升的变速箱油。以下是途胜变速箱油的更换方法： 重力更换- 步骤：拧松油底壳螺母，让旧油自然流出。- 特点：操作简单，但无法完全排净变速箱内的旧油，可能会留下沉积物。 循环机更换- 步骤：使用循环机与变速箱油路连接，通过压力将旧油排出并清洗油路。
现代途胜的变速箱油每行驶6万公里更换一次，更换量为4L。更换方法主要有以下两种：重力更换：这种方法较为简单，类似于机油的常规检查。只需拧下油底壳底部的螺母，旧油便会自然流出。但这种方法无法彻底清空油路的每一个角落，可能会有部分旧油残留。循环机更换：这种方法更为彻底。
现代15款途胜的手册通常会规定在一定行驶里程或时间后进行更换。比如，可能建议在4万公里左右首次更换变速箱油。考虑使用情况 驾驶习惯：如果经常激烈驾驶，频繁急加速、急刹车，变速箱内部的零部件磨损会相对较快，这种情况下可能需要提前更换变速箱油，比如在4万公里左右就进行更换。
现代途胜的变速箱油每行驶6万千米更换一次，更换总量为4升。更换周期和容量的重要性：定期更换变速箱油是保持车辆性能的关键步骤。现代途胜的变速箱油更换周期被设定为每行驶6万千米，这是基于车辆使用情况和油液性能衰减的合理预估。
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文章不错《途胜变速箱异响(20款途胜变速箱异响)》内容很有帮助