首创曲面屏中控,更有超级巡航驾驶,新一代凯雷德依旧硬核
1、新款凯雷德在内饰方面也与老款有着非常大的变化，最具亮点的就是行车屏幕了，弧形布局的左侧2英寸车辆信息显示屏+方向盘正中的12英寸车辆行驶信息屏+中控台上方的19英寸的娱乐信息屏幕，一共提供了33英寸的显示屏，并且此次凯迪拉克宣称了采用OLED显示技术，可以提供更细腻的显示效果。
2、全新一代车型实现了由内到外的巨大革新，它搭载了业界首创的OLED曲面屏，屏幕厚度堪比纸薄；并在业界首次搭载AKG品牌汽车音响和凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统，是近年来凯迪拉克的新美式豪华的巅峰表达。
3、内饰部分，第三代凯雷德做出了很大的突破。其采用了一块总面积为38英寸的OLED曲面屏作为车内的显示面板，在布局上采用叠层设计。居中为独立的12英寸全液晶仪表盘，左侧为2英寸触控面板，右侧为中控显示屏，尺寸为19英寸。整块屏幕的分辨率超高，达到4K分辨率的两倍，显示效果突出。
4、凯雷德是首款在量产车上采用对角线长度超过38英寸的OLED曲面屏幕设计的车型，不过这不是一整块屏幕，而是由三个独立屏幕组成，其中中控娱乐信息大屏就达到了19英寸，屏幕像素密度也达到了8K级别。尽管这套屏幕有“偷巧”的嫌疑，但不得不说功能展示和显示效果都非常出色。
5、全新一代凯雷德搭载了很多前瞻科技，例如：业界首创应用OLED曲面屏仪表显示技术，业内首度引入AKG车载音响科技和同级唯一的增强版超级智能驾驶系统。
凯迪拉克最贵的一款车(凯迪拉克最贵的一款多少钱)
凯迪拉克十款最贵的车分别是：凯雷德混动：参考价格为158万元。凯迪拉克XLR：参考价格为152万元。凯雷德：参考价格为148万元。凯迪拉克DTS：参考价格为77至103万元。凯迪拉克CTSV双门：参考价格为128万元。凯迪拉克CTSV：参考价格为110万元。凯迪拉克SRX：参考价格为40至87万元。凯迪拉克SLS赛威：参考价格为40至82万元。凯迪拉克CT6：参考价格为40至80万元。
凯迪拉克最贵车型的价格通常超过人民币60万元，并可能接近或超过100万元，这取决于具体车型、配置以及市场情况。请注意，这些价格仅为大致估算，并可能因市场波动、政策调整等因素发生变化。价格影响因素：车型与配置：不同车型和配置直接影响价格，高配车型通常拥有更多豪华配置和先进技术。
凯迪拉克最贵的车是凯迪拉克SLR（跑车），售价为128万。以下是关于凯迪拉克部分车型的价格介绍：凯迪拉克SLR（跑车）价格：128万特点：作为凯迪拉克的跑车系列，SLR以其卓越的性能和豪华的配置，成为了品牌中最昂贵的车型之一。其动力强劲，设计独特，是追求速度与激情消费者的理想选择。
这款车是凯迪拉克中，售价比较贵的一款，虽然很多朋友在生活中见得少，甚至认为凯迪拉克的车比较便宜，那这款售价在158万元左右的车，肯定会让你大吃一惊。
凯迪拉克最贵的一款车是CTS-V Black Diamond Edition，其售价约为103，000美元，折合人民币约67万元。不过，由于市场变化和新车型的不断推出，这个价格也可能会有所变动。
轴距超3米、自动变道、AKG音响、V8引擎配10AT!全新凯雷德详解
就具体尺寸来说，全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm，轴距 3071mm。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm，轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。
以BBA为首的德系全尺寸SUV早已放弃了V8并转投V6或者L6的阵型，甚至连北美本土最直接的竞品林肯领航员也改用了5T V6发动机。但全新凯雷德还是为消费者提供2L V8以及0T L6柴油发动机两种选择，其中V8发动机最大功率为313 kW（426Ps），最大扭矩达623N·m。
全新凯雷德在驾控方面也进行了较大升级。其首次在后轴采用了多连杆式独立后悬架，并且配备了空气悬架+MRC电磁悬架相结合的悬架组合，可减少车身的垂直移动，侧倾和振动，高速巡航时车身可自动降低高度保证空气动力学效果。停车时驾驶员可将悬架高度降低2英寸方便乘客上下车，越野时还可升高悬架提高通过性。
动力方面，全新一代凯雷德使用2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。同时首次搭载0T 直列6缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。传动系统匹配10AT变速箱和四驱系统，提供空气悬架与电磁阻尼。
新一代凯雷德发布,体型再次加大,比林肯领航员更霸气
不过现在的凯迪拉克整个品牌都正面临着大换血，旗下许多车型整体风格都变得更加年轻化，这其中也包括了凯雷德。近日，新一代凯雷德官图发布。
林肯领航员作为林肯旗下旗舰车型，造型为林肯家族式的设计风格，使用了镀铬材质的硕大一体式进气格栅，以及镂空中网正中央的林肯车标。前大灯组使用了LED自适应大灯，在配置上也更为丰富。
作为SUV中的“陆地坦克”，相信凯雷德是每个男人都梦想拥有的一款车，就现款凯雷德而言，它已经是所有量产SUV中体型最大的了，远比同为全尺寸SUV的林肯领航员以及奔驰GLS大得多。
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