特斯拉降价,问界也跟上了!为了年底冲量,新能源或再掀价格战?
月24日，特斯拉宣布对Model 3和Model Y两款车型进行降价，降价幅度在4万-7万元之间。随后，问界也曝出消息，最新预定问界品牌的车主在支付尾款时可享受直降8000元的现金优惠。这一系列动作不禁让人猜测，新能源市场是否将再次掀起价格战。
特斯拉的持续降价已经不是新闻，事实上，进入2023年之后，正是特斯拉的又一次降价，打开了国内市场上“价格战”的潘多拉魔盒，20万出头的Model3，让不少人都忽略了围绕这款车的一系列负面舆论，市场上一度出现过大规模抢购现象。
简单来说啊，原本是燃油车独占的市场，现在正以迅雷不及掩耳盗铃响叮当之势哈被新能源车迅速蚕食，刚刚年初的时候，其实特斯拉已经来过一回了，掀起了价格战，就那么稍微稍微的一小降降。哎呀，大家。嘞，爱的不释手啊，现在这股火也是点燃了，燃油车不跟着一块儿降就没有市场。
新能源车能如此低价,都要感谢特斯拉?
新能源车价格能够大幅下降，确实与特斯拉的行业影响密切相关，但这一现象是多重因素共同作用的结果。
尽管现在Model 3只要20来多万的起步价，但是特斯拉豪华品牌的形象早已深入人心。造车技术 尽管我国的新能源造车技术已经相当成熟，但是人们还是会把国产车划为一类，与特斯拉做对比，其主要原因就是：电池。
特斯拉在元旦假期正式公布了国产Model Y的售价，长续航全驱版售价399万元，高性能版399万元，这一价格比之前的预售价大幅降低，甚至低于美国市场的售价。特斯拉此次的降价策略，无疑给国产电动车市场带来了巨大的冲击。
据去年9月份特斯拉CEO马斯克曾在一个访谈节目中称，他们将在未来三年内研制出售价为5美元配备新电池的新能源汽车。特斯拉汽车在中国的售价一降再降，中国消费者都成为了韭菜，寒了不少中国消费者的心。
此外，特斯拉在新能源汽车领域拥有众多的科技创新和专利，这使得其技术在国内处于领先地位。很多人认为，无论是从哪个方面来看，特斯拉的汽车都要优于国产新能源汽车。因此，特斯拉在新能源汽车领域的领先地位得到了广泛的认可。综上所述，特斯拉在续航、百公里加速以及品牌影响力等方面均展现出明显的优势。
我想，特斯拉的品牌魅力和车型技术，随着国产化的不断提升与产能的不断铺开，粉丝和簇拥只会多而不会少。马斯克承诺的“低价”都已经兑现，更有网友说目测标准续航版本还有可能降到22万左右。
25年新能源车是涨价了还是跌价了
年电动车价格整体呈先降后涨趋势，目前（9月）已进入涨价阶段。在2025年1 - 8月为降价阶段。
年新能源车整体呈现降价趋势。从市场表现来看，2025年4月，中国新能源汽车市场价格战持续升级，特斯拉Model Y后驱版直降8万元，比亚迪秦PLUS DM - i起售价下探至98万元，小鹏、蔚来等品牌也纷纷跟进降价。
另外，新能源车购置税免征政策年底退出，车企为冲刺销量，下半年降价促销动力强，尤其四季度或迎冲量高峰。不过，少数情况可能会涨价，如搭载固态电池、高阶智驾等新技术的高端首发车型，或部分聚焦高端市场品牌战略调整而涨价，但整体占比有限。
同时，新能源补贴政策虽在调整，但仍会对价格产生影响，一些符合补贴标准的新能源车能以更优惠的价格出售，而不符合补贴条件的车型价格可能会相对坚挺。总体而言，2025年下半年燃油车和新能源车价格会因各自不同的市场因素而有所变化，消费者在购车时需要综合多方面因素进行考量。
根据当前的信息和分析，新能源汽车明年大概率不会涨价，甚至有可能降价。这主要是因为新能源汽车所需的钠离子电池和固态电池尚未普及，而矿场开采量在增加，回收技术也在不断成熟和突破，这些因素都有利于降低新能源汽车的生产成本。
新能源车型：比亚迪海鸥智驾版：降至58万。海狮07 EV：直降5万至148万。吉利银河星愿：补贴后98万起。零跑全系：调价2000-15000元。比亚迪秦L DM-i：综合优惠5万元（现价48万起）。零跑C01：补贴后38万起（原指导价116万）。
雷克萨斯ES200直降9.5万元,落地价和养车成本如何?
近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，2025款雷克萨斯ES燃油版仅有一款车型在售，即200臻享版，新车优惠力度可高达5万元。混动版则拥有三款车型可选，优惠幅度也能达到9万元。如果仅从性价比角度出发，无疑200臻享版是最合适的。那么如果想考虑300h混动版的消费者，郝哥觉得入门版300h 臻享版是首选。
雷克萨斯ex200养车费用需要10000左右一年：雷克萨斯ex200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。
雷克萨斯ES200一年的养车费用约为1万元。这款车的发动机采用双喷双循环设计，与广汽丰田凯美瑞共享同款发动机，因此油耗表现令人满意。考虑到ES的尺寸和重量，它在油耗方面表现得更经济。特别是在0-70km的加速区间内，其加速性能令人印象深刻，起步阶段甚至优于某些6升自然吸气家用车。
总的来说，ES200的年度养车成本相对较高，但具体的费用情况需根据个人驾驶习惯和车辆使用情况来评估。/建议车主在购车决策中，充分考虑这些因素并寻求合适的节省措施。
众所周知，雷克萨斯混动车型为6年15万公里保养免费，过了免费保养周期以后，小保一次大概在1000元左右。
雷克萨斯ES200的落地价会因多种因素而有所不同。一般来说，其落地价包括车辆价格、购置税、保险费、上牌费等。车辆价格方面，雷克萨斯ES200的厂商指导价在一定区间。购置税是按照车辆不含税价格的一定比例收取。
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