22款宝马5比21款多了哪些?
款宝马5系相比21款增加了以下新功能和配置：新增功能：远程启动：可以通过手机APP远程启动车辆，提前预热或制冷。无线充电：车内配备无线充电区域，方便为手机等设备充电。无钥匙进入：无需插入钥匙，只需携带智能钥匙即可解锁和启动车辆。舒适性配置：座椅通风：在炎热天气下，座椅通风功能可以提供更加舒适的乘坐体验。
宝马5系22款与21款在细节上进行了多项改进和升级，以迎合不同消费者的需求。首先，22款宝马5系新增了两种定制车漆颜色，分别是丹泉石蓝和紫水晶，为消费者提供了更多的个性化选择。这两种颜色不仅独特，还展现了车辆的高端质感。在内饰方面，22款宝马5系进行了细节上的小幅度调整。
宝马5系2022款相较于21款增加了多项实用功能，包括远程启动功能、无线充电功能、无钥匙进入、座椅通风、座椅靠背调节等。以宝马5系2022款改款525Li豪华套装为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距是1500mm。
宝马5系2022款的改款525Li豪华套装，是一款令人瞩目的车型。它新增了一系列令人惊叹的功能。首先，其引入了远程启动！--功能，车主可以通过手机轻松实现车辆的远程启动，无需携带钥匙，这极大地方便了日常驾驶。其次，它配备的无线充电！--功能，让驾驶过程中无需中断，随时保持设备电量充足。
款和22款宝马五系各有优势，具体选择需结合预算、用车需求和个人喜好，若追求新增配置和驾驶体验，22款更优；若预算有限且接受一定用车成本，21款也值得考虑。
宝马5系22款与21款区别是什么?
配置差异21款配置包括仿皮座椅、全景天窗、OTA升级、后排智能触控系统等；22款配置更为丰富，有13英寸全液晶屏仪表和13英寸中控屏、全景天窗、双区自动空调等。22款相比21款新增了远程启动功能、无线充电功能、无钥匙进入功能，座椅通风和靠背调节等配置，这些新增配置提升了驾驶者的使用体验和车辆的整体价值。
宝马5系22款与21款在细节上进行了多项改进和升级，以迎合不同消费者的需求。首先，22款宝马5系新增了两种定制车漆颜色，分别是丹泉石蓝和紫水晶，为消费者提供了更多的个性化选择。这两种颜色不仅独特，还展现了车辆的高端质感。在内饰方面，22款宝马5系进行了细节上的小幅度调整。
宝马5系22款与21款的区别主要在功能方面。22款增加了远程启动、无线充电、扬声器数量为6个和12个两种，而21款则多了车内行车记录仪。以宝马5系2022款改款525Li豪华套装为例，其车身尺寸分别为长5106mm、宽1868mm、高1500mm。
宝马最近发布了全新的宝马5系的第一张照片
宝马近期公布了新款宝马5系的首张官方图片，预示着其全新长轴距版本即将登陆中国市场。据可靠消息，这款新车将于明年第一季度正式亮相，其轴距将增加约10厘米，为后排乘客提供更加宽敞的空间。从B柱至后部的车顶线条，清晰展现出这一变化。
不过更让人意外的是在后排，很难相信，全新一代5系第二排上方还配备了一块中央悬浮式大屏，其屏幕尺寸达31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联，关键是这块“大彩电”还是国产全新5系长轴版的专属选项。
全新一代宝马5系和i5的上市，标志着宝马在豪华座驾领域再次迈出了坚实的一步。新车以卓越的品质、领先的智能科技、豪华的内饰配置以及多元化的动力选择，为中国消费者带来了更丰富、更高级的驾驶体验。无论是追求燃油车的驾驶乐趣还是电动车的环保理念，全新一代宝马5系和i5都能满足消费者的不同需求。
其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
在宝马汽车的历史上，5系当得上主力，自1972年第一代车型亮相至今，历经51年合计7代车型，每一代车型的市场表现、用户口碑都可圈可点。近期，第八代华晨宝马5系也官图也正式发布亮相，包含纯燃油版5系纯电版i5，我们一起来评一评。燃油版5系和i5的外观设计类似。
款宝马5系动力如何？动力层面，2025款宝马5系没有变化，入门的525Li搭载0T直列四缸发动机，搭配48V轻混系统，0T发动机采用通用的模块化设计，相比上一代，新技术包括缩短进气门开启时间，形成米勒燃烧，进气管道和燃烧室的重新设计，凸轮轴控制、喷射、点火系统和废气路径方面也有所更新。
宝马5系刹车是几活塞?
1、宝马5系不同车型的刹车卡钳活塞数量有所不同。一般来说，入门级车型可能采用单活塞或双活塞刹车卡钳；而中高配车型多配备四活塞刹车卡钳，部分高性能版本可能会采用六活塞刹车卡钳。刹车卡钳活塞数量的不同主要是为了适应不同的性能需求。
2、新款宝马5系现已升级至四活塞刹车系统，这一改进不仅彰显了技术的先进性，更确保了刹车效果的显著提升。在探讨宝马5系的刹车系统之前，我们有必要了解刹车卡钳的两种主要类型：单活塞卡钳和多活塞卡钳。单活塞卡钳，作为许多普通车辆的标配，主要是基于成本和车辆性能的考虑。
3、宝马5系刹车系统采用的是四活塞设计。以下是关于宝马5系刹车系统的详细说明：刹车卡钳类型：宝马5系采用了四活塞刹车卡钳，这种设计相较于单活塞卡钳，能够提供更强大且均匀的制动力。技术革新：四活塞刹车系统是宝马5系在刹车技术方面的一项重要革新，它不仅提升了驾驶体验，还确保了更高的安全性能。
4、【太平洋汽车网】刹车卡钳多半是多活塞固定式刹车卡钳。双向多活塞卡钳相较于单活塞卡钳而言，其优势主要在于增加「活塞作用」的面积。增加活塞的面积即增加刹车作用力所以刹车制动力也会更加突出。宝马BMW5系轿车的外观凌厉而时尚。车侧身双腰线具有雕塑的立体感、梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观。
新宝马5系和旧宝马5系有何区别
1、宝马5系原装哈曼600w功放新老款之间的主要区别在于功率和扬声器数量。功率差异 新款宝马5系原装哈曼卡顿音响的功率为205瓦，相较于老款的600瓦，功率有了明显的降低。这意味着新款音响在声音输出和动态范围上可能不如老款那么强劲和饱满。
2、虽然宝马的入门款加速比奥迪A6L更快，但5系缺少真正的高功率版本，比如A6L 55TFSI搭载0T发动机，功率达到340马力，6秒破百。
3、宝马5系大改款引发争议，消费者是否买单存在多种影响因素。设计改变的影响：新款宝马5系为中期改款，外观变化大，车头双肾格栅和大灯一体化，大灯造型不再有原先宝马影子，尾灯样式参考概念车；内饰预计搭载MW全景座舱，科技感和质感突出，与现款设计思路不同。
全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长
1、不久前，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中，从定位，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级。
2、作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身。
3、作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。
4、新款宝马i5 M60预计于2023年10月开始在全球范围内上市，并有望以加长国产方式进入国内市场，最早投产时间或在2024年1月。全球上市时间宝马官方信息显示，新款宝马i5 M60的全球上市计划定于2023年10月启动。
5、全新一代宝马5系/i5正式上市，豪华座驾实现全面升级 日前，全新一代宝马5系和i5正式上市，为中国消费者带来了全新的驾驶体验。新车在技术、内饰、性能和智能化等方面均实现了全面升级，成为豪华座驾市场的新标杆。售价及车型配置 新车售价区间为499—699万元。
6、虽然全新国产宝马5系的官图已经比较全面，但可以发现一种迹象，以i5为主的新车宣传方向，可能意味着华晨宝马会将更多重心和资源侧重于i5，而非燃油版5系。无论i5还是燃油版5系，两者车身轮廓和结构都基本一致，视觉效果方面最大的差异在于前后保险杠、轮毂及相关套件的风格元素。
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文章不错《5系新款增加了什么(2022款5系增配)》内容很有帮助